复线曲线上股迎车方向探伤应将后发70°探头向内，有利于发现鱼鳞破损引起的核伤。（)

相似题目

• 探头晶片尺寸增大，对探伤有哪些有利因素？

  查看最佳答案

• 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。

  A . A、纵向裂纹 B . B、螺孔裂纹 C . C、水平裂纹 D . D、轨头横向裂纹

  查看最佳答案

• 在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（）探头。

  查看最佳答案

• 在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 钢轨探伤中，为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量（）。

  查看最佳答案

• 钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围（）。

  A . A.大 B . B.小 C . C.便于发现大的缺陷 D . D.任意

  查看最佳答案

• 一般复线曲线上股迎车方向探伤时应将后发70°探头向内，有利于鱼鳞破损引起的（）探测。

  查看最佳答案

• 焊缝探伤时，斜探头距离―波幅曲线的作用是（）

  A . 调节检测灵敏度 B . 确定缺陷波幅 C . 测定缺陷指示长度 D . A和B

  查看最佳答案

• 在无缝线路地段用双45°探头进行探伤时，应将“30°～35°”开关置于35°位置。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 探头晶片尺寸增加，对探伤有哪些有利因素？

  查看最佳答案

• 画出钢轨焊缝探伤时，直探头距离－波幅曲线制作图。

  查看最佳答案

• 70°探头探伤时，若只有二次伤波显示，则表明伤损的倾斜方向与一次波的发射方向垂直。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 轮座镶入部内侧超探探伤检查时探头移动区域.探测RE2A、RE2B型轮对时，K1.0探头移动区域为自轮座后肩（或轮毂内侧面）起向内（）mm。

  A . 95～185 B . 75～185 C . 98～198 D . 95～195

  查看最佳答案

• 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。

  A . A、轨腰斜裂纹 B . B、轨头核伤 C . C、轨底核伤 D . D、轨头核伤与轨底核伤

  查看最佳答案

• 复线曲线上股迎车方向探伤应将后发70°探头向内，有利于发现鱼鳞破损引起的核。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 钢轨探伤仪用β=70°探头二次波探伤是因为其检测范围大，有利于对轮轨作用面核源的检测。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤灵敏度：70º探头通道（）平底孔当量。

  A . A、φ4 B . B、φ8 C . C、φ2 D . D、φ6

  查看最佳答案

• 一般复线曲线上股迎车方向钢轨探伤时，应将后发70°探头向内，有利于鱼鳞破损引起的探测

  查看最佳答案

• 钢轨探伤车70°探头三块晶片发射的声束方向相反（）

  是 否

  查看最佳答案

• 钢轨探伤仪采用70°探头在曲线下股或钢轨头部出现肥边地段探测，发现A型显示的荧光屏出现一、二次回波近似核伤显示的现象，这是由引起（）

  A．探伤灵敏度过高 B．轨顶面剥离层多次反射 C．轨头侧面肥边或曲线下股剥落掉块 D．轨头侧顶面鱼鳞剥离破损

  查看最佳答案

• 钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是横波，在探头楔块中声波的波形是（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》

  A．纵波 B．水 C．铝 D．钢

  查看最佳答案

• 曲线上股的鱼鳞伤纵向倾斜角一般为14°～20°。横向倾斜角一般为15°～20°（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第60页）

  是 否

  查看最佳答案