CRH1E型动车组的设有()个受电弓。
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CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。
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CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有()个牵引绕组。
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CRH1A型动车组全列设有()个牵引电机。
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CRH1A型动车组动力单元三设有()个动力车。
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CRH1A型动车组每个动力车设有()个停放制动缸。
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CRH1A型动车组设有()个相对独立的动力单元。
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CRH1A型动车组动力单元二设有()个动力车。
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CRH380A统型动车组设有多少个相对独立的动力单元?
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CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
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CRH1B型动车组每个受电弓共有()个轴承注油孔。
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CRH1A型动车组的设有()个受电弓。
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CRH1型动车组设有()个相互独立的动力单元。
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CRH1A型动车组每台转向架均设有()个高度调整阀。
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对CRH1E型动车组进行救援时,需手动打开头罩,并按压按钮伸出车钩。
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CRH380B型动车组的备用制动司机制动阀(C02)设有哪几个作用位?
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CRH1A型动车组每个动力车上设有()个电机侧变流器。
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CRH1E型动车组设有()个相对独立的动力单元。
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CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。
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CRH1E型动车组全列设有()个牵引电机。
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CRH1E改进、CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时,当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的时,须立即将超员车厢号通知列车长()
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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有2个互为冗余的中央控制单元CCU。()
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CRH1E型动车组检查电压电流互感器表面:①确认安装牢固裂纹、缺损不超限(具体限度见限度表);②安装绝缘体无裂纹、缺损安装牢固;③电缆连接无()
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CRH380A统型动车组()车设有1个盥洗室。