CRH1E型动车组全列设有（）个牵引电机。
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CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
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CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。
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CRH2A型动车组一个基本动力单元有2个（），全列共4个。
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CRH3型动车组共有16个牵引电机，他们的分布在几车（）
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CRH380B型动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。
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全列车设有（）个牵引电机，其中每个动力车设有（）个转向架，每个转向架设有2个牵引电机。
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CRH380A统型动车组全列共有多少个牵引电机？
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CRH1E型动车组的设有（）个受电弓。
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CRH1E型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。
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CRH2A型动车组全列共有（）牵引电动机。
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CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。（）
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CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
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CRH1E型动车组设有（）个相对独立的动力单元。
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CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼式感应电机，轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、（）发送转速信号。
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CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
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CRH2型动车组牵引变压器1次绕组侧设有2个线圈，1次侧2个绕组电压为25kV时，2次侧2个绕组电压为1500V，3次侧1个绕组电压为400V。（）
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CR300AF型动车组牵引系统每个动力单元由（）台牵引变压器向（）台牵引变流器供电，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动（）台牵引电机。
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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有2个互为冗余的中央控制单元CCU。（）
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CR300AF型动车组牵引系统，每台牵引变流器含有2个逆变单元，架控驱动4台牵引电机。（）
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CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
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CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有“4”个互为冗余的中央控制单元CCU。（）
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CRH380B型动车组每个牵引单元由一台（）、两台（）和（）个牵引电机组成。
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CRH380A（统)型动车组牵引变流器在几车，每个牵引变流器对应几个电机？
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CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（）
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