飞机飞行过程中的激波会对飞机的飞行产生巨大的阻力。
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激波始终是随着飞机的飞行以同样的速度向前运动的。
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HIRF会对现代飞机的飞行产生影响的原因？
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飞行中，飞机阻力最小的速度是（）。
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当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.
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飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零
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声爆是由飞机上产生的激波传到地面上形成的。
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对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机，诱导阻力在（）速度下达到最大。
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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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飞机飞行过程中的升力主要是由（）最终承受的。
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在高亚声速飞行的民用飞机，通常选用后掠机翼以延缓激波的产生。
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飞机阻力的大小与飞机的飞行速度有什么关系？
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螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是桨尖产生局部激波。
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飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）
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飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.
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激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。
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当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？
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若激波的波面与飞机的飞行速度方向（）时则称该激波为正激波。
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飞机飞行的摩擦阻力是由于（）造成的。
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巡航飞行中，飞机的主要阻力是( ) 。
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1952年，美国科学家 （ ） 提出了“面积率”的理论，这种理论认为，飞行器的波阻取决于其垂直于来流的横截面积沿流向的分布函数，而截面积分布突变将引起较大的激波阻力。
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在低于产生最大升阻比的速度下飞行，降低速度对飞机阻力的影响是（）
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飞行过程中， 是飞机在高速飞行时才会遇到的阻力。