若保持标准转弯率转弯，转过360°需要多少时间（）.

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• 保持l／2的标准转弯率转过135°要花多长时间（）.

  A . 1分钟 B . 1分20秒 C . 1分30秒

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• 按照防御性驾驶技术要求，驾驶机动车进入复杂路段，要有更强的安全意识，保持360°环视能力，遇到前车正在左转弯、掉头、超车时，不得超车。

  A . 正确 B . 错误

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• 进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使（）.

  A . 转弯坡度减小 B . 转弯坡度增大 C . 转弯坡度不变

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• 要减小转弯率同时增大转弯半径，飞行员应（）。

  A . A.减小坡度和降低空速 B . B.减小坡度和增加空速 C . C.增加坡度和增加空速

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• 飞行程序设计中，计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：（）.

  A . 仅使用平均25°坡度计算 B . 使用平均20°坡度，同时转弯率不大于3°/s C . 要求转弯率等于3°/s D . 要求转弯率在2-3°/s之间

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• 飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.

  A . 转弯率较大、转弯半径较大 B . 转弯率减少、转弯半径减小 C . 转弯率减少、转弯半径增大

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• 直升机作逆风悬停右转弯，当转过360°时，（）的量最大.

  A . 后带杆 B . 右压杆 C . 前推杆

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• 在SID的右转弯弧线上遇到左侧风，相对方位指示器RBI的方位指针指示多少才能补偿风引起的偏流并保持预定DME弧线（）.

  A . 相对方位小于90。 B . 相对方位等于90。 C . 相对方位大于90。

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• 如果保持标准转弯率转弯，完成180°转弯需要多长时间（）.

  A . 1分钟 B . 2分钟 C . 3分钟

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• 保持标准转弯率从090°航向向右转到270°需要多长时间（）.

  A . 1分钟 B . 2分钟 C . 3分钟

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• 若保持1/2标准转弯率转弯，转过180°需要（）.

  A . A.60秒 B . B.120秒 C . C.150秒

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• 坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化？

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• 若保持1/2标准转弯率转弯，转过180°需要多少时间（）.

  A . 60秒 B . 120秒 C . 180秒

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• 保持标准转弯率从090°航向向左转到300°需要多长时间（）.

  A . 30秒钟 B . 40秒钟 C . 50秒钟

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• 进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使（）.

  A . A.转弯半径减小 B . B.转弯半径增加 C . C.转弯半径不变

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• 牙轮钻机在移动时若需要90°转弯，必须机前机后有专人指挥。

  A . 正确 B . 错误

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• 进近转弯中用标准转弯率，空速为250KM/h，转弯半径为（）.

  A . A.1700米 B . B.1660米 C . C.1320米

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• 飞机进近时，规定的标准转弯率是（）.

  A . 1°/秒 B . 2°/秒 C . 3°/秒

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• 若保持1/2标准转弯率转弯，转过90°需要（）。

  A . A.30秒 B . B.60秒 C . C.90秒

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• 如果保持l／2的标准转弯率转弯，完成360°转弯需要多少时间（）.

  A . 1分钟 B . 2分钟 C . 4分钟

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• 坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯交半径如何变化？（）

  A . 转弯率降低，转弯半径增加 B . 转弯率增加，转弯半径降低 C . 转弯率和转弯半径增加

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• 若保持标准转弯率转弯，转过360°需要时间（）.

  A . A.1分钟 B . B.2分钟 C . C.3分钟

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• 在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（）

  A . 转弯率增加，转弯半径减小 B . 转弯率减小，转弯半径减小 C . 转弯率减小，转弯半径增加

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• 机动车安全技术检验机构内部的道路应当视线良好、保持通畅。转弯半径、长度应当能满足承检车辆出入的需要。（)

  是 否

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