压缩机的中间冷却可以降低机出口温度,但不能减少功率消耗。
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航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以().
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气压机中间冷却器的作用是()气压机出口温度。
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压缩机冷却水供水不足会使机出口温度过低。
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()级压缩机气体在第一级内增压后排出,经过中间冷却器降低温度后,再进入第二级增压,然后才输出供给应用。
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多级压缩气压机可以不使用中间冷却器。
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在离心压缩机中,()的作用是将进气管(或中间冷却器出口)中的气体均匀地导入叶轮。
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经过中间冷却,空压机的压缩空气温度降低。
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压缩机冷却水供水不足使机出口温度过低。
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气压机使用中间冷却器后,与早期不使用中间冷却器的气压机相比,出口温度()。
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气压机中间冷却器的作用是()压缩机的轴功率。
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中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。
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在双级压缩制冷热力循环中,高压机排气温度达到60℃时,方能开始向中间冷却器供液
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气压机中间冷却器温度可随意控制。
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多级压缩式空压机具有中间冷却方式,这可以减少功耗。
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提高冰机出口氨冷却器的换热效果能减少冷冻系统的氨耗。
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卷烟机烟枪使用冷却装置是为了降低烟枪部件的温度,减少磨损,延长()与烟枪的使用寿命。
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冰机段间冷却器堵塞,会造成冰机出口压力降低。
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中间不完全冷却循环的高压压缩机吸气温度会高于中间完全冷却循环的相应吸气温度。
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采用平衡冷却机的叶片复烤机,当外界温度降低时,冷却区温度将()。
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压缩空压机采用多级压缩和中间冷却,可以使实际压缩过程接近等温过程,从而减少压缩功耗。
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气压机出口冷却器冷却效果差,使压缩富气进塔温度较高,干气中C3含量增加。
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当蒸发温度t0降低时,无论压缩机功率是增大还是减少,制冷系数总是降低的。
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下列各项中,可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有()。
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多级压缩过程可以减少耗功量,降低排气温度。( )
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