柴油机EGR系统中电磁铁直接驱动的EGR控制阀是一种线性EGR控制阀,它是由PWM信号控制的()。
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汽车EGR废气在循环系统主要控制尾气中()的含量。
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在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()
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柴油机的排放控制主要是对废气()(EGR)控制。
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试分析NOX产生的机理?并说明EGR废气再循环控制系统的功能?
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开环控制EGR系统主要由()和()等组成。
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EGR系统主要有()EGR系统和()EGR系统。
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电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能,就是选择()排放含量高的发动机运转速度范围,进行适宜排气再循环控制,来有效的降低其排放污染的产生。
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在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
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发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等
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在EGR(废气再循环)系统中,电脑可能通过()来检测EGR阀的工作情况。
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采用EGR控制的汽油机,空燃比()。
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1980年,丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速,且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统,称为()。
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柴油机EGR系统中的EGR控制阀有真空式的()等
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何谓EGR?为何要控制EGR率?
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柴油机 EGR 是采用( )利用排气管中的气体脉动进行的 EGR 方式,在某一缸进气过程中,排气门处出现正压力波,此时,如果能再次开启排气门就可实现 EGR 。
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柴油机EGR是采用( )利用排气管中的气体脉动进行的EGR方式,在某一缸进气过程中,排气门处出现正压力波,此时,如果能再次开启排气门就可实现EGR。
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根据回流方式,车用增压柴油机的 EGR 系统分为外部 EGR 和内部 EGR 两种。外部 EGR 根据进排气管的连接方式分为( )和( ),其中( )是直接连接压气机入口端和废气涡轮出口端来实现 EGR 的方法,但由于这种方式废气直接流过压气机和中冷器,所以易造成压气机和中冷器的污染和腐蚀。常采用( ),即直接连接压气机后中冷器出口段和废气涡轮入口端来实现 EGR 。
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增压柴油机低压回路EGR方式是连接()。
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EGR控制系统是将适量废气重新引入气缸燃烧,从而提高气缸的最高温度。
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电控EGR系统中设置EGR位置传感器,可以实现EGR的()环控制。
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废气再循环装置(EGR)可以降低柴油机废气中的__。B()
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EGR故障维修完成后,利用EGR允许标准行驶车辆。EGR就绪代码未转变为'COMPLETE', 并且存储了临时EGR DTC。 技师A说:EGR系统中仍有故障。必须重复故障排除程序。必须利用EGR允许标准重新行 驶车辆。EGR就绪代码必须转换为'COMPLETE',且无临时DTC存储,或故障指示灯 点亮。 技师B说:将车辆交给客户。下一次达到EGR允许标准时,车载系统将清除临时DTC,将 EGR就绪代码设置为'COMPLETE',并且车辆将保持良好状态。 谁是对的()
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电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能是选择()排放量高的发动机转 速范围,进行适宜的排气再循环控制,以有效降低其排放污染程度
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*采用EGR控制的汽油机,空燃比()