CRH2型动车组车体使用的材料为（）。

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• 处理CRH2型动车组（）时，不需使用快速制动停车。

  A . 抱死1故障 B . 轴温2故障 C . 制动控制装置速度发电机断线3 D . 制动不足故障

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• CRH2型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2型动车组空调控制使用的是以下（）电源。

  A . 稳压单相AC100V、稳压单相AC200V B . 稳压DC100V、稳压单相AC200V C . 稳压DC100V、非稳压单相AC100V D . 稳压DC100V、稳压单相AC100V

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• CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳（）结构，大幅减少零件数量，降低了制造成本。

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• CRH2型动车组空调控制使用的电源是（）、（）。

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• CRH2型动车组车体最大高度为（）。

  A . A、3400mm B . B、3500mm C . C、3700mm D . D、3600mm

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• CRH2型动车组（）车车体侧面装有连接外部电源的插座（单相AC400V，50Hz）。

  A . A、6号 B . B、2，6号 C . C、2号 D . D、5号

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• CRH2型动车组为了抑制车体摇摆，每个转向架安装了（）横向液压减振器。

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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• CRH2型动车组气密地板和蜂窝地板之间的车体纵向方向没有布设（）通风管道。

  A . 新风 B . 回风 C . 废排 D . 进风

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• CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。

  A . 车顶 B . 侧墙（车体结构） C . 边梁 D . 枕梁

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• CRH2型动车组车顶上粘贴有密胺类抗振支持材料，密胺类抗振支持材料具有较好的（）。

  A . A、防潮性能 B . B、隔热性能 C . C、隔音性能 D . D、防火性能

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• CRH380B型动车组车体所使用的材料为可焊接铝合金，具有良好的防腐性。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH2型动车组驱动装置使用的轴承计算寿命为（）以上。

  A . A、280万km B . B、290万km C . C、300万km D . D、270万km

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• CRH2型动车组牵引电动机使用( )。

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• CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上（）

  是 否

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• CRH2A型动车组间壁板采用三明治式复合结构，表面采用覆膜结构，通过安装座与车体侧墙连接，通过下部骨架与地板连接。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组在机械车钩的侧面安装有机构指示器，该装置可以探测到车钩的连挂状态，如解钩、连挂，并将连挂状态以通断的电信号方式传递到车体。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组辅助电源装置(APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成。本装置安装在T1-1及T4-8车体的底下。（）

  正确 错误

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• CRH2A头型车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用（）和（）系列铝合金材料。

  A．5083 B．6N01 C．7N01 D．N02

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• CRH2A型动车组辅助制动为在制动控制器不良，制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。（）

  正确 错误

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• CRH2A型动车组气密式内风挡由固定在车体上的风挡橡胶和内部饰板两部分组成。（）

  正确 错误

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• CRH2型动车组自动高度调整装置通过调整内空气压力来调整车体和转向架之间的距离

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• CRH2A型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）＜25mm，左右（两侧）＜15mm，对角（）

  A．＜15mm B．＜20mm C．＜25mm D．＜30mm

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• CRH2A（）型动车组的换气装置采用（）根吊装T型螺栓连接车体

  A．3 B．4 C．6 D．8

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