客室照明由()和()两部分组成,客室照明可以通过位于()上的客室照明开关进行接通和关闭。
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客室照明分为客室正常照明和客室()。
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照明选择开关无法控制客室照明,则需分合()
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客室照明主要有()
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司机室和客室的照明全部采用DC110V,贯通道的紧急照明灯采用LED灯。
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司机室照明与客室照明相互独立。
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客室照明灯(除紧急照明外的常用照明)均采用DC110V供电。
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当列车()故障时,客室照明失电。
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列车的客室照明由列车两节C车的逆变器供电。
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当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。
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NJ03电客车必须将()客室照明开关打至“关闭”位,客室正常照明才会灭。
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CRH2型动车组客室照明荧光灯有三种,分别是110W,()和20W。
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客室照明由辅助逆变器的110VAC回路供电。
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车辆空气加热系统由空气预热和客室加热两部分组成。
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CRH2型动车组客室的照明是以()为电源的启辉器的荧光灯,一部分与预备灯共享。
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客车由纵向安装在客室内的两条灯带照明,包括()和()。
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客室照明由辅助逆变器的110VDC回路供电。
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客室照明由()回路供电。
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司机室照明与客室照明相互独立。 ()此题为判断题(对,错)。
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救援列车司机接到救援命令,清客广播两次后,可关闭客室照明,分钟内未能清客完毕,经行调允许,带客前往救援()
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客室正常照明使用230Vac,应急照明使用110Vdc。()
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司机室和客室的照明全部采用DC110V,贯通道的紧急照明灯采用LED灯。此题为判断题(对,错)。
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客室照明由LED灯具和驱动电源组成,每节车辆用()个电源模块。
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当两台充电机均无输出时,网络切断客室照明开信号,此时开信号、关信号都为低电平,客室照明运行在紧急照明模式()
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下列属于由低压供电。A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元()
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