液压泵咬死的原因有()。
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铸铁隔板外凸缘为什么会发生与隔板套或汽缸相配合的凹槽咬死的现象?
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发生制动器咬死的原因有()
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会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有() ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
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破坏拆卸用于拆卸固定连接件或轴和套相互咬死的情况,此法易损坏零件,要尽量避免使用。
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船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。
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背压式汽轮机的螺纹咬死的原因有()。
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下列()是液压制动系统卡死的原因。
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制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
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螺纹咬死的原因一般为()
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喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。
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制动咬死的主要原因?
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造成螺纹咬死的原因有哪些方面?
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下列()是721分光光度计凸轮咬死的维修步骤之一。
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关于液压制动系统卡死的原因。甲认为:总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为:制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。
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造成螺纹咬死的原因()。
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对于热压、焊接、铆焊的固定连接件或轴与轴套相互咬死的连接,采用()拆卸。
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某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸,导致活塞在汽缸中咬死的事故,故停航修理。问在此情况下,船舶所有人应向船检部门申请什么检验?
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()不是液压制动系统卡死的原因。
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汽轮机螺栓咬死的可能原因有()。
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造成气压制动系统制动咬死的原因有____。
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液压制动系统,摩擦块与制动盘咬死的原因有()
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造成液压制动系统制动咬死的原因有____。
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