当螺旋桨在原地工作时,螺旋桨的效率()。
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在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?
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对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是()。 a.盘面比大,推力大; b.螺距比大,螺旋桨推进曲线陡; c.当J增加,螺旋桨效率是增加的; d.当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦。
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使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时:().(1)得到最小的飞行阻力(2)防止产生过大的负拉力(3)防止出现风车工作状态
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按螺旋桨工作原理,当滑脱比为零时,其推力和转矩为()
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定距螺旋桨在飞行中,当发动机输出功率不变时:().
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当螺旋桨在加速工作时:().
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外旋式FPP双车船采取一舷进车,另一舷倒车向右原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:().
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普通货船空载时,其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于()时,螺旋桨的推进效率将急剧下降。
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当螺旋桨在恒速工作状态时:().
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。 a.船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时; b.柴油机在高转速下停车、加速过快; c.当柴油机低转速运行时; d.船舶在大风浪中航行飞车; e.当柴油机在低负荷工作时。
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已知某电机使用1240螺旋桨最大使用电压为6SLIPO,在螺旋桨不变的情况下,那该电机工作在14.8V时,工作状态为()。
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船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点处于()状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作。 a.主机功率和转速都超过额定值; b.机械效率下降; c.运动部件惯性力增加、磨损增加。
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提高螺旋桨效率的途径()。 Ⅰ.采用低转速大直径的螺旋桨; Ⅱ.采用调距桨; Ⅲ.在船尾安装螺旋桨补偿导流管; Ⅳ.选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。
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船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响,()是导致螺旋桨效率下降的主要原因。
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对于一架涡轮螺旋桨飞机,在没有指定备降机场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是().
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。
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在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上,当汽化器结冰时可采取对汽化器加温,此时可能出现()。
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采用逆铣方式用右切铣刀铣右旋齿槽时,当螺旋角β=23°时,工作台实际转角β1=()°适宜。
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()外旋式 FPP 双车船,在使用一进车一倒车原地掉头时,倒车螺旋桨产生的_____有助于船舶的掉头。①沉深横向力;②排出流横向力;③伴流横向力;④推力
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螺旋输机的液压系统应设置()工作压力,当达到此压力时,螺旋输送机停止工作
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【单选题】螺旋输送机的()工作压力,当达到此压力时,螺旋输送机停止工作。
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在船舶技术设计阶段已经基本确定船型、主机马力和螺旋桨转速确定后,根据有效马力曲线设计螺旋桨的直径、螺距比等尺度并计算传舰船能够达到的航速、效率的设计属于螺旋桨的()。
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2、在输送干燥的小颗粒物料时,可采用 螺旋;当输送块状或粘湿性物料时,可采用 螺旋或 螺旋。
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船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点处于_状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作.----I.主机功率和转速都超过额定值;Ⅱ.机械效率下降;Ⅲ.运动部件惯性力增加、磨损增加()
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