钢轨核伤多数表现了典型的疲劳特征，危害性极大。
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计算题：用钢轨探伤仪70°探头在60kg/m钢轨上发现一核伤，起落波位置在3.6～1.7刻度，求核伤的深度h1、高度h2和探头入射点至核伤中点的水平距离。（要求用时基线法）。
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起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
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核伤钢轨可以截锯再用。
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从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
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疲劳驾驶对安全行车的危害表现在使人（）。
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钢轨核伤多发生在钢轨头部，一般距作用边下（）范围。
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钢轨探伤应重视哪些地段的核伤的检查？
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钢轨核伤，通常指钢轨内部存在的黑核。
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钢轨核伤是由哪些原因发展形成的？
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钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤，其长度为10mm。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内，是轨头纵断面裂纹。
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钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
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疲劳破坏是在（）状态下突然发生的，危害极大。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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早恋危害极大，表现在（） ①影响学习 ②影响身体健康 ③影响与父母的关系 ④影响同学的正常交往
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钢轨核伤多发生在钢轨头部，距作用边下5～15mm范围，距作用边内侧（）左右。
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钢轨核伤的是由哪种原因发展形成的（）。
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第61题：疲劳破坏是在（）状态下突然发生的， 危害极大。
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近年来，我国南北方都出现了酸雨。一项相关的研究报告得出结论：酸雨并没有对我国的绝大多数森林造成危害。专家建议将此结论修改为：我国的绝大多数森林没有出现受酸雨危害的显著特征，如非正常的落叶、高枯死率等。以下哪项如果为真，最有助于说明专家所作的修改是必要的？
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对钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行（)。
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轨道是有哪些部分组成,钢轨核伤是由哪些原因发展形成的
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钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类，可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等（）
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轨头核伤宽度的校对一般采用（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
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