在驶过翻浆路面时，若翻浆地段很长，驾驶员应（）。
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春融期间，路面发生（）等现象，称为翻浆。
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路基基床发生翻浆冒泥、下沉外挤等病害时，应首先采取（）的工程措施。
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车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实的路段缓慢通过。
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翻浆冒泥地段应垫砂，清挖地段必须加强捣固，过车后回检，整修后线路几何尺寸符合《修规》保养标准。
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汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
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《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥Vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
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在季节性冰冻地区，当冻深较大，路基土为易冻胀上时，常常产生冻胀和翻浆。在这种路段上，路面结构中应设置防止冻胀和翻浆的垫层。路面总厚度的确定，除满足强度要求外，还应满足防冻厚度的要求，防止产生导致路面开裂的不均匀冻胀。
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应避免在（），或虽已成型但土壤沉实的道路上，以及流砂、翻浆地带修建管道。
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线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
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（）是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。
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路基轻度翻浆，影响路面变形、破坏程度的现象有（）。
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在经过较长的翻浆道路之前，驾驶员应（）。
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路基中度翻浆，影响路面变形、破坏程度的现象有（）。
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路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
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若挖方路基位于含水较多易致翻浆的土层上，则应换议透水性良好的土，其厚度不应小于（），并分层填筑压实。
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当采用换土的方式处理翻浆时，应将翻浆地段的土层置换为（）。
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以下（）不是翻浆路面的特点。
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路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。
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中型翻浆等级的路面变形破坏程度有（）。
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垫层通常设置在排水不良和有冻胀翻浆的地段，在地下水位较高地区铺设的能起隔水作用的垫层称（）。
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《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
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路基翻浆的根治办法，除了在修筑路基时，要在最佳含水量条件下，压实到规定标准及采取水温状况调节措施外，在旧路翻浆地段应予以根治，可根据不同的情况采用（）等方法。
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春融重点主要指春融季节，、、、、、连续翻浆冒泥等地段，根据现场实际情况确定（）
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在线路道床严重缺砟、镐头一次下插不能进入枕底面以下的板结地段，严禁捣固作业，道床翻浆冒泥地段不宜捣固作业（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
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