行驶中踩油门要（），驾车者的踩油门动作明显影响耗油量。
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当汽车沿阻力变化的道路行驶，若油门位置不变，内燃机是沿速度特性工作。
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电磁阀的电路接通时，磁力断路油门就动作，使（）同时迅速关闭，汽轮机停止运转。
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装配自动变速器的轿车在正常行驶中，驾驶员猛踩油门踏板时（）
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汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有（）
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驾车者的踩油门动作明显影响耗油量，行驶中大脚踩油门会省油。
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ESP系统可通过对各车轮进行制动干预或调整油门，修正行驶轨迹、保持车辆行驶稳定性。
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当低真空保护动作时，通过危急遮断油门关闭主汽门。
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汽车在中速行驶时，将油门踩到底，自动变速器将自动降低一个挡位称为（）。
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是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上司机加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。（）
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驾驶装备巡航控制系统（CCS）的汽车，设定行驶速度后驾驶员不踩油门汽车也能正常行驶。
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（）是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这种滑溜。
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汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。
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行驶中踩油门要（）。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的踩油门方法。
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危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？
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做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。
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操作汽车起重机时应注意：落臂时，油门要大；抬臂时油门要小。
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反馈装置动作的最终目的是使错油门活塞回中。（）
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需三挡行驶时应采取依次换挡，逐渐加速的方法，避免猛踏油门，突然加速此题为判断题(对，错)。
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需三档行驶时，应采用依次换挡，逐级加速的方法，避免猛踏油门，突然加速。此题为判断题(对，错)。
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柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】美国福特汽车公司在研制一种新车时,曾拆开50多辆竞争者的新车,寻求可仿制或效法改进的部件。它仿制了奥迪车油门踏板,本田车的油量表,BMW528e型的备用轮胎和千斤顶装置等,像这样的明显仿制特征多达400余处。这种仿制不能算作创新。
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30、30、如果汽车偏移了所期望的行驶轨迹，ESP就会在瞬间进行干预，但需要司机做出辅助动作，然后针对性的对车轮进行分别制动，在需要的情况下会减小油门使汽车稳定行驶。
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行驶中对油门和车速变换，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，一般是（）原因
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为避免在冰冻积雪场地或道路上行驶致方向盘式机动车辆产生滑溜，司机应加大油门加速行驶。（)
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