109分配阀在（）位时，容积室与156塞门连通。
相似题目
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103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。
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分配阀在制动位时，（）应向容积室充风。
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109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。
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109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。
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109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
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电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
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109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
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109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）
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DK-1型电空制动机无动车回送转入时，需开放机车分配阀缓解塞门156和无火塞门（）。
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109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。
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109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
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分配阀在充气位时，副阀柱塞尾端凹槽和柱塞尾端将23a、（）、23e、26b这几条通路相互连通。
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分配阀制动位时，容积室由（）供风。
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109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。
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109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。
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109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（D3排风口）相通（）
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109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
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109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通
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109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。
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分配阀在（）时，容积室通156塞门。
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109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
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JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成，安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时，必须开启该装置，使列车管与工作风缸管连通（）
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JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。（)
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109型分配阀制动位时，主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。（)