线路工区管辖线路长度以营业里程左右为宜（）
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线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以（）为宜。
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桥隧领工区下设工区，每个工区管辖800-1200桥隧换算来，里程以不超过（）km为宜。
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线路工区的管辖范围正线延长以（）为宜。
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高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
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铁路营业里程又称营业长度，是指办理客货运输业务的铁路线路总长度，包括正式营业和临时营业里程。对于全线或部分建成双线及以上的线路应按实际长度统计。（）
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探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。
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在道路工程图中，线路的里程桩号以km为单位；标高、坡长和曲线要素均以m为单位；钢筋和钢材长度以（）为单位。
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出租汽车是一种遵照乘客意愿出车服务，不定线路、不定车站，以里程计费方式营业的，为乘用者提供门到门服务的较高层次的公共交通工具。
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路桥检查工区管辖营业长度（）左右。
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某线路为环形线路，下行里程16公里，上行里程12公里，往返共28公里，线路长度为（）
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：运行工区管辖运营里程宜为（）公里左右。
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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以60～80km为宜，双线以100～120km为宜.《修规》第2.4.6条
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，供电车间管辖运营里程宜为左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区（）
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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以100～120km为宜（）
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高速铁路线路工区（无砟）间距平原地区一般为（）km左右
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运行工区管辖运营里程以（）km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小。（西铁供【2017】19号，第十三条）
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线路车间的管辖范围：双线以60～80km为宜（）
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线路车间的管辖范围正线延展长度单线km为宜（）
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区不宜单独设置供电车间下设运行工区（）
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，运行工区管辖运营里程宜为公里左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短；枢纽站、动车段（所）宜单独设置（）
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维修车间承担的维修任务以1200~1500延展条公里为宜。接触网维修车间下设维修工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（）
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高速铁路线路工区（无砟）间距平原地区一般为ｋｍ左右（）
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路桥检查工区管辖营业长度200km左右（）
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普速铁路运行工区管辖运营里程以40～60km为宜，山区、隧道密集区段可适当缩小，接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过（)km，枢纽及区段站可单独设置。
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