CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了（）。

相似题目

• CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）

  A . 轨道电路 B . 电码化 C . 列控地面设备 D . 机车信号

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• CTCS-2级列控系统“隔离模式”的英文缩写是（）。

  A . IU B . EBP C . LDU D . IS

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• CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。

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• CTCS-2级列控系统车载设备主机上有（），与PC机的COM口连接。

  A . RS-433口 B . RS-232口 C . LPT口 D . RS-233口

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• CTCS3级列控车载设备在RBC移交区重启后，输入相邻两个RBC号码均不会对行车造成影响。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-3级列控系统是基于（）的列车运行控制系统。

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• 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。

  A . LEU B . GSM-R C . TCC D . RBC

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• CTCS-2级列控系统应答器的最小间隔为3m，最大为（）。

  A . 10m B . 12m C . 15m D . 16m

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• 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。

  A . CTCS-0 B . CTCS-1 C . CTCS-2 D . CTCS-3

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• 在CTCS-2级列控系统列控中心主机与计算机联锁主机通信中断后，列控中心应在（）内进行切换。

  A . 2～3s B . 3～4s C . 4～5s D . 3～6s

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• CTCS-3级列控系统中，下列哪种系统与计算机联锁不存直接连接？（）

  A . 车载ATP系统 B . 无线闭塞中心 C . CTC D . TCC

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• 中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。

  A . JT-C系列机车信号 B . 轨道 C . 车载设备 D . 无线

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• CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关。

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。

  A . 2×1取1 B . 2×2取2 C . 2×2取3 D . 双套热备

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• CTCS£­2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（)通信接口。

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• CTCS-3级列控系统由列控车载设备和组成（）

  A．地面设备 B．轨道电路和应答器 C．无线闭塞中心

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• 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（）

  A．200km/h B．250km/h C．300km/h D．400km/h

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• CTCS£­2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或（)进行接口。

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• 5、对比CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统，C3增加的设备有哪些？

  A．无线闭塞中心（RBC） B．GSM-R无线通信单元 C．GSM-R无线通信网络 D．有源应答器

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