下列哪种航线属于气象航线（）。

相似题目

• 气象航线的安全性主要表现在减少船损、货损和（）上。

  A . 节省燃料 B . 缩短航程 C . 重大海事 D . 人损

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• 为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的（）即为混合航线。

  A . A.最短航程航线 B . B.最佳航线 C . C.气象航线 D . D.气候航线

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• 复杂气象条件下，当航线上有结冰时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

  A . 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度 B . 指挥其他航空器备降 C . 及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置 D . 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议

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• 混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航线组成（）。 Ⅰ．大圆航线；Ⅱ．恒向线；Ⅲ．等纬圈；Ⅳ．气象航线；Ⅴ．气候航线。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅲ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅱ～Ⅴ

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• 气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。

  A . A.航行任务 B . B.船舶性能 C . C.船长要求 D . D.装载特点

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• 船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。 Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅱ～Ⅴ

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• 拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。 Ⅰ．气象；Ⅱ．海况；Ⅲ．碍航物；Ⅳ．定位与避让；Ⅴ．本船条件；Ⅵ．推荐航线。

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅰ～Ⅵ

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• 气象导航的推荐航线（）遇大风浪。

  A . 一定不 B . 不一定不 C . 不 D . 一定

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• 已知真航线角75°，距离135NM，真空速80KT，气象风175°，20KT，燃油流量105L/B，确定航线飞行时间和耗油量（）.

  A . A.1：28、73.2LB B . B.1：38、158.0LB C . C.1：40、175.0LB

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• 拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位与避让Ⅴ本船条件Ⅵ推荐航线

  A . A．Ⅰ～Ⅲ B . B．Ⅳ～Ⅵ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅰ～Ⅵ

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• 预定航线的磁航线角300°，气象风向340°，航线上存在（）.

  A . A.右顺侧风 B . B.右正侧风 C . C.右逆侧风

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• 预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）.

  A . 左侧风 B . 正侧风 C . 右顺侧风 D . 左逆侧风

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• 混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列（）航线组成？Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅰ～Ⅴ D . Ⅱ～Ⅴ

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• 执行专机任务的海军、空军飞机，航线气象保障由（）气象部门负责、执行专机任务的民航飞机，航线气象保障由（）气象部门负责。

  A . 空军，空军 B . 空军，民航 C . 民航，民航 D . 民航，空军

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• 磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风90°/15公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.

  A . 239°、452公里/小时 B . 239°、462公里/小时 C . 237°、462公里/小时

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• 磁航线角130°，飞行高度为2100米，真空速180公里/小时，预报气象风200°/20公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.

  A . A.136°、172公里/小时 B . B.139°、186公里/小时 C . C.136°、186公里/小时

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• 船长在制定航次计划时，应包括下列哪些内容？（） Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间； Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况； Ⅲ、在各海区的避让方法； Ⅳ、各转向点的经纬度.

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 预定航线的磁航线角为90°，气象风向为10°，航线上存在（）.

  A . A.左正侧风 B . B.左逆侧风 C . C.左顺侧风

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• 气象导航公司为货船制定的推荐航线是（）。

  A . 大圆航线 B . 最短航程航线 C . 恒向线 D . 最舒适航线

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• 气候航线与气象航线相比：气候航线依据（），气象航线依据。

  A . A.气候资料，气候资料 B . B.中短期天气预报，中短期天气预报 C . C.气候资料，中短期天气预报 D . D.中短期天气预报，气候资料

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• 采用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来（）。

  A . A．正横转向法 B . B．导标方位转向法 C . C．平行方位线转向法 D . D．B＋C

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• 拟定大洋航线时通常应考虑的因素有：I、气象 II、海况 III、碍航物 IV、定位与避让 V、本船条件 VI、推荐航线

  A.I～III B.IV～V C.I～V D.I～VI

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• 拟定大洋航线时通常应考虑的因素有__。①气象;②海况;③碍航物;④定位与避让;⑤本船条件;⑥推荐航线（）

  A．①②③ B．④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥

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• 船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。

  A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅴ D．Ⅱ～Ⅴ

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