曲轴转角在360度时，（）缸可进行同时调整进排气门间隙。
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配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（）
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排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为（）
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用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。
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在上止点进、排气阀同时开启着，这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。
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进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。
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活塞由上止点下行至排气门关闭这个时期，称为惯性进气阶段。此阶段的曲轴转角称为排气迟闭角，一般为10°～30°。
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二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
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活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。
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柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（）。
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同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。
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排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为（）。
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以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是（）。
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进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示，称为（）。
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曲轴转角在0度时，（）缸可同时进行调整进排气门间隙。
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四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同。
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学生a说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生b说：我们设计适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。
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六缸发动机曲轴转角由360°～540°时，六缸为（）行程。
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六缸发动机曲轴转角由180°～360°时，一缸为（）行程。
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活塞移动一个行程，相当于曲轴转动360度曲轴转角。
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排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。（）。
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以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间，称为（ ）。
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四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气一个工作循环曲轴转过了360°
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进、排气门实际开始开启至完全关闭，这段时间内曲轴转角的角度，称为配气相位（）
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从排气门打开到下止点所对应的曲轴转角称为（)
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