组合式制动梁全长段修限度（）。
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制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？
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槽钢制动梁全长原型为（）。
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段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。
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制动梁磨耗运用限度规定为（）mm.
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货车厂、段修时，制动梁滚子轴质量保证期限为（）。
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槽钢制动梁全长检修限度为（）。
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段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
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货车厂、段修时，制动梁各拉杆及链质量保证期限为（）。
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货车厂、段修时，制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。
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制动梁段修主要工序有哪些？
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厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（）。
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组合式制动梁全长原型为（）。
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组合式制动梁检修限度为（）。
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段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
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组合式制动梁全长小于（）时进行段修。
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转K3型制动梁全长检修限度为（）。
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货车厂、段修时，制动梁弓形杆质量保证期限为（）。
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段修时，滑槽式制动梁应测量全长，转8A应为（），不符合要求时加修。
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段修时，滑槽式制动梁端轴裂纹时，现车焊修后使用。
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简述制动梁段修主要工序？
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货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。
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货车厂、段修时，制动梁梁架及支柱质量保证期限为（）。
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货车厂、段修时，制动梁闸瓦托质量保证期限为（）。
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货车段修时，制动梁的闸瓦插销环、（）、闸瓦、滚子须全部分解。（应知应会-《段规》）
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