重庆一号线地铁列车铁牵引逆变器的最大输出容量为2*550KVA。
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一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引―再生制动的切换。
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一号线地铁列车牵引逆变器单元分为（）两部分。
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一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。
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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出电压等级有（）。
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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为（）。
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重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。
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重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
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重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）
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一号线地铁列车牵引逆变器存放环境温度：（）（包括运输时环境温度）。
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重庆一号线地铁列车牵引逆变器主电路由两个逆变器单元（）、（）组成
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重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。
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一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
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重庆一号线地铁列车地铁全列车共有（）台交流牵引电动机。
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重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。
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重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV，每个SIV的输出功率总容量为（）kVA。
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重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机
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一号线地铁列车逆变器主电路由两个逆变器单元（）组成，每个逆变器单元集成三相逆变器的三相桥臂及制动相桥臂，驱动2台异步牵引电动机。
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重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（）
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长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是__。（摘自维修手册）（）
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重庆5号线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电，中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电，当中压母线接触器断开时，空压机立即停止工作（）
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重庆地铁一号线每列车共有台牵引电机（）
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