技规规定，当行车速度为140km/h时，接触网电压不低于（）kV。
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当行车速度为140km／h时，接触网电压应保持（）kV。
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当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。
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当行车速度160km/h＜Vmax≤200km/h时，本线来车按不小于（）的距离下道完毕。
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当列车运行速度（km/h）为：200＜v≤300时，接触网综合张力（kN）为（）。
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当列车运行速度（km/h）为：300＜v≤350时，接触网综合张力（kN）为（）。
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最高行车速度不超过140km/h时，站内正线、到发线和与其邻线在直线部分的标准距离是（）mm。
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当列车速度v≤140km/h时，高柱信号机机柱中心线距正线及通行超限列车的站线中心线的最小距离为（）。
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当SS9型电力机车速度小于99km/h时，电机电压限制值为990V
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当行车速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）m。
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非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车，引导接车并正线通过时，列车凭特定引导手信号的显示进站，速度不超过（）km/h。
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对行车速度不大于45km/h的低速区段，接触线弛度可为（）mm。
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当计算行车速度为60km／h时，f值取0．06，超高横坡度采用0．04，则圆曲线的一般最小半径值应为（）。
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行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为（）
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当行车速度60km/h＜Vmax≤120km/h时，本线来车按不小于（）的距离下道完毕。
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当列车运行速度（km/h）为：160＜v≤200时，接触网综合张力（kN）为（）。
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当行车速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，本线来车按不小于（）的距离下道完毕。
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当行车速度为140km/h时，接触网电压不低于21kV。
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对停车视距来说，当计算行车速度为70km／h时，其停车视距为（）m。
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接触线工作支坡度当列车运行速度不超过120km/h时，其标准值一般不超过（）。
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按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。《技规》381条
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当列车运行速度不超过140 km/h时，工作支的坡度一般不超过（）
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在潮湿的路面上行驶时，汽车间应保持一定的车间距。当车辆速度为100km／h时，行车间距至少应为200m。（)
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调车作业要准确掌握速度，当接近被联挂的车辆时，速度不准超过（）km/h。《技规》第293条
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列车运行限制速度规定。通过减速地点标，未标明时为（）km/h。《技规》第347条
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