内燃机（）是实现内燃机换气过程的控制机构。
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衡量二冲程内燃机换气效果常用（）二个质量指标。
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内燃机中控制气门启闭常采用（）机构。
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燃机IGV温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。（）
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曲柄连杆机构是内燃机（）传动机构。
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四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。
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对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（）的整个过程。
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东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载，故不会有很高的操作过电压。
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曲柄连杆机构是内燃机借以实现将热能转变为（）能的最主要机构。
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二冲程内燃机由于新鲜气体与废气掺混严重，换气效果较差，且转速越高越明显，因此，燃烧不良，（）较差。
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液压传动通过液压泵将内燃机的机械能转变为液压油的（），在各种液压元件的控制下，将液压能传递给各机构的液压执行元件（液压马达、液压缸），还原成（）。
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混合动力汽车是指在一辆汽车中同时采用（）动力装置及储能装置（通常为内燃机、电动机和电池），通过先进的控制系统使动力装置和储能装置有机协调工作，实现动力系统最佳的能量分配，达到整车低能耗、低排放和高性能。
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内燃机的曲轴连杆机构是应用（）机构原理。
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曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的固定机构。
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曲轴连杆机构是内燃机实现（），完成能量转换的主要机构。
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曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。
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内燃机配气机构采用的是（）机构，实现气门的定时开闭。
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（）是内燃机实现工作循环完成能量转换的主要机构。
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在调合内燃机油过程中，（）是用来控制添加剂加入量的重要指标。
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评定内燃机换气过程好坏的参数是（）。
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在内燃机实际循环中，换气损失包括（）。
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【填空题】在曲柄滑块机构中，当 为原动件时，曲柄与连杆的共线位置为机构的止点位置。 内燃机采用的是曲柄滑块机构，单缸内燃机克服死点的方法是 ；多缸内燃机克服死点的方法是 ， 或 。
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大多数二冲程内燃机部分或全部采用气孔换气，故配气机构（)。
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大多数二冲程内燃机部分或全部采用气孔换气，故配气机构比较简单所以，二冲程内燃机结构简单、质量小，使用维护方便（)
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内燃机的换气损失包括:进气损失、排气损失和泵气损失三部分。B（）
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