１６号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于时，须在尾部内侧面堆焊后加工（）
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16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时须更换。
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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于（）的距离
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16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
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小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于（）的距离。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点？
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13号钩尾框磨耗板规格为（），磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
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13号钩尾框更换新品时须为13A型。
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13号钩舌与钩腕内侧距离（）不大于135mm。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外，横裂纹大于（）时须更换。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
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C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角（）mm范围内裂纹时更换，不得焊修。
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人字型复轨器分为左右侧两个形状，起复使用时，站在尾部看，必须使长引导棱处于钢轨外侧，短引导棱处于钢轨内侧。
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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。
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17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比，（），结构合理，制造、检修工艺性好，适应铁路货车提速、重载发展。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外，13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外，横裂纹不大于（）须焊修。
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17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。
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鲁西牛具有“三粉”特征，即尾部、嘴周围、腹下四肢内侧毛色浅。
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17型钩尾框前、后端上、下内弯角100mm范围内裂纹时更换（）
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16，17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。（)
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DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤：进入检修地沟；风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧；侧门；手制动机链；制动（总风）主管补助管活接、卡子；钩提杆吊环座及安装螺母；下锁销拖吊；钩身托板、安装螺母；钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁；前部钩尾框、前从板及从板座；；钩尾框托板、安装螺母及磨耗板；总风管吊架及卡子；后部钩尾框、后从板及从板座；牵引梁及牵引梁补助板（）
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厂修16型钩尾框距离前唇内侧95mm范围内任意一点直径大于φmm时更换（）
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16，17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？
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锻造钩尾框横裂纹时更换，铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换
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