车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。

相似题目

• 整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）.

  A . 车架式车身内部空间大 B . 整体式车身的内部空间大 C . 同样大

  查看最佳答案

• 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）。

  A . A.车架式车身内部空间大 B . B.整体式车身的内部空间大 C . C.同样大

  查看最佳答案

• 整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

  A . 宽度和长度 B . 长度和高度 C . 高度和宽度 D . 宽度和厚度

  查看最佳答案

• 车架式的前车身由（）组成。

  A .

  查看最佳答案

• 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车架式的前车身的组成部件有（）.

  A . 散热器车架 B . 前纵梁 C . 前翼子板 D . 前挡泥板

  查看最佳答案

• 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较是（）。

  A . A、车架式车身内部空间大 B . B、整体式车身的内部空间大 C . C、同样大

  查看最佳答案

• 与承载式车身相比，车架式车身的优点是（）

  A . A.燃油经济性较好 B . B.车辆自重较低 C . C.乘员舱更安全 D . D.承载能力高

  查看最佳答案

• 车架式车身变形修复的顺序是（）。

  A . A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形 B . B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲 C . C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

  查看最佳答案

• 增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。

  A . 宽度和长度 B . 长度和高度 C . 高度和宽度

  查看最佳答案

• 车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.

  A . 主车身 B . 纵梁 C . 横梁

  查看最佳答案

• 客车的车身结构都是车架式的。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 整体式车身与车架式车身相比，其特点的是（）.

  A . 汽车通过性提高 B . 安全性更高 C . 碰撞时把损坏局限在某些部件上

  查看最佳答案

• 车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）

  A . 汽车通过性提高 B . 安全性提高 C . 碰撞时有助于传递碰撞能量

  查看最佳答案

• 以下有关车架式车身的说法，（）是不正确的。

  A . A.车架式车身在SUV上依然广泛应用 B . B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效保护乘员安全 C . C.车身板件通常焊接在车架上 D . D.车身与车架之间通常有一些橡胶垫

  查看最佳答案

• 与车架式车身相比，以下（）选项不是承载式车身的优点。

  A . A.燃油经济性较好 B . B.车辆自重较低 C . C.乘员舱更安全 D . D.事故车的维修工艺更简单

  查看最佳答案

• 车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。

  A . A．主车身 B . B．车架 C . C．横梁

  查看最佳答案

• 车架式车身的车身通常用（)固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。

  A、焊接的方式 B、螺栓 C、铆接的方式

  查看最佳答案

• 通常情况下，车身加工尺寸允许的配合公差为：整体式车身允许在（）之内，车架式车身允许在（）之内

  A．±3mm；±5mm B．±5mm；±3mm C．±3mm；±3mm D．±5mm；±5mm

  查看最佳答案

• 17、车架式的前车身的组成部件有（）（)和（）。

  A．散热器车架 B．前纵梁 C．前翼子板 D．前挡泥板

  查看最佳答案