大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉,其目的是()。
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某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是()。
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柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()
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船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()
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大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成()。 Ⅰ.活塞头 Ⅱ.活塞裙 Ⅲ.活塞销 Ⅳ.活塞杆 Ⅴ.柔性螺栓 Ⅵ.十字头
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一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()
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十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。
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柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。
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在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。Ⅰ.底脚螺栓;Ⅱ.贯穿螺栓;Ⅲ.气缸盖螺栓;Ⅳ.主轴承螺栓;Ⅴ.连杆螺栓。
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柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从()上紧。
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低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造,须进行正火处理,粗加工后退火处理,其目的是()
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Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是()。
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某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。
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Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。
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多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于()。
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大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是()。
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大型低速柴油主机,设置盘车机的主要目的是为了()。
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大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点()。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
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杠杆重锤式安全阀由阀体、阀盖、阀杆、导向叉、杠杆与重锤、棱形支座与力座、顶尖座、节流环、支头螺钉与固定螺钉等零件组成。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受()限制。
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限位块与低速限制螺钉接触时,则弹簧预紧力(),柴油机即为怠速工况。
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大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
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柴油机的贯穿螺栓是一根双头螺栓,它上端紧固在()上,下端紧固在()上.
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限位块与低速限制螺钉接触时,则弹簧预紧力最小,柴油机即为怠速工况。()
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