客车推进运行规定正确的是()
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客车在运行中司机应在前端驾驶,推进运行时在前端驾驶室要有()监控客车运行。
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编制客运车辆运行作业计划的步骤正确的是() 1、编制月度客车运行效率计划综合表; 2、确定车辆轮班制度; 3、运行计划经企业领导批准后,组织下达; 4、进行运力组织筹划工作,计算所需配车数; 5、编制客车运行计划表。
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在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()
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运用客车十大卡死制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度不能大于().
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列车的推进运行限速(),电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端司机室(运行方向)驾驶,运行限速25km/h。
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关于电动客车推进运行描述以下错误的是()。
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哪些属于电动客车推进运行的规定()。
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电动客车连挂推进运行时,运行限速()km/h。
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救援列车(电客车)推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导,运行限速()。
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以下对电客车运行驾驶模式安全级别排序不正确的是()
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以下不属于行调发布的书面命令有__客车推进运行、退行__()
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关于电动客车推进运行说法正确的有:()。
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客车推进运行时,在()及以上的下坡道推进运行时,注意列车的运行安全,禁止在该坡道上停车作业(被迫停车除外)
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运辆管理函〔2015〕25号文,工作部署之五:要同步推进车辆段动、客车运行建设,服务器、传输通道要符合标准,满足实时监测的需要,2015年底要完成车辆段()建设。
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以下有关客车在车站未按规定位置停车时的说法正确的是()
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电客车故障救援情况下,连挂完成后以站间闭塞法组织行车,推进运行时以NRM模式限速()运行。
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运辆管理函〔2015〕504号文:现场会推进了TEDS,TVDS建设及相关,交流、推广了TEDS等动车组安全监测设备运用经验,研究探索了车辆运行安全监测设备(含动车组、客车、货车)维护管理机制()
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关于一号线既有电客车紧急运行描述正确的是()
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电客车在正线推进运行时,须在列车前端驾驶室配备()引导和监控列车运行。
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在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行,叫做()。
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在车厂范围内工程车连挂电客车推进运行限速()
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电客车在运行中司机应在前端驾驶,如推进运行,须有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行()
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客车在运行中出现强烈的电弧,以下处理正确的是()
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电客车推进运行时,无人引导时,禁止推进运行()
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