交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣（）
相似题目
-
交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。
-
减振器内活塞杆杆端的螺纹，如果损伤超过（）牙，应予以更换。
-
钢结构施工中．螺丝杆、螺母、垫圈应配套使用．螺纹应高出螺帽（）以防使用时松扣降低顶紧力。
-
临修时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）。
-
转K6、转K2型交叉支撑装置组装后，4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时，可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）。
-
交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
-
设备的螺栓、螺柱等坚固件要齐全、紧固，同一部位规格应一致，无松动、脱扣、变形折断现象。螺母要上满扣，螺钉旋入深度不小于螺钉直径。外螺纹余留长度一般在（）扣左右。螺母无损伤，一般配量的垫圈不宜超过（）个。
-
交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。
-
交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
-
120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。
-
交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
-
交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
-
交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面3扣以内须止住，并且止规不得晃动。
-
端头螺纹损伤或滑扣时累计不得大于（）毛刺须清除。
-
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（）扣，毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动。
-
交叉杆端头螺栓紧固力矩：转K1型为（）N•m。
-
交叉支撑装置螺纹须用专用螺纹止规测试，在距断面扣以内须止住，并且止规不得晃动（）
-
最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过（)（不得连续)，毛刺须清除。
-
铁路货车段修时，交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时，交叉支撑装置须报废处理（）
-
组装交叉支撑装置前须检查端头螺纹，螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（)扣，毛刺须清除;螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面5扣以内须止住，并且止规不得晃动。
-
轴端螺栓有损伤或滑扣时，累计不得超过（)扣。
-
交叉杆有下列情况之一时报废：车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆；交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣（）
-
最高运行速度＞160km/h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过，毛刺须清除（）
-
用止端螺纹塞规测试时，最高运行速度为的新制螺纹，检修螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过2扣，毛刺须清除（）