东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。
相似题目
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形，其斜度为（）。
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东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合（）mm的要求
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有（）橡胶圈。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中，用（）螺栓紧固。
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东风4D、东风11型内燃机车轴箱为（）定位式。
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东风4D东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合（）mm的要求。
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韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为（）。
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东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
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韶山3型电力机车轴箱拉杆中心距中修标准为（）。
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东风4C型内燃机车每个轴箱有（）组弹簧。
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东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（）
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东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
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东风4D型内燃机车（架悬式）轴箱轴承型号不能为（）。
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轴箱拉杆两端销接处装有橡胶套，销子两端有橡胶垫，轴箱可依靠橡胶关节的径向、轴向及（）弹性变形，使轮对与构架的联系成为弹性联系。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后，要求V形面密贴，芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。
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东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。
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东风8B型内燃机车轴箱拉杆有两个弹性元件，一个是橡胶圈，另一个是（）。
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东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。
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HXD3C型机车牵引电动机采用轴悬式，牵引电动机一端通过滚动抱轴箱支承在车轴上，另一端通过两端带橡胶关节的吊杆弹性悬挂在构架的（)上。
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HXD2B型电力机车轴箱拉杆由轴箱拉杆体与通过一定的预压力压装在端部的两个弹性橡胶关节构成（）
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HXD2B型机车定期检修规定，年检更换轴箱拉杆橡胶关节
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东风4D型内燃机车（架悬式）轴箱轴承型号不能为（）。《铁路职业技能鉴定内燃机车钳工》第148页
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轴箱构架之间有两个弹性连接部分，每个轴箱拉杆带有（）个橡胶关节。《内燃机车钳工》第131页