东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴两端为V形，其斜度为（）。
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东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。
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东风7C型内燃机车启动发电机额定电流为（）。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆大端装有（）橡胶圈。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有（）橡胶圈。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中，用（）螺栓紧固。
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东风7c型机车柴油机采用的增压方式为（）。
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东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
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东风7C型内燃机车的排障器距轨面的距离为（）。
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东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（）
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东风7c型内燃机车牵引电动机额定功率为（）。
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东风7c型机车第2位轴箱轴承使用（）轴承。
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东风7C型机车不设垂向油压减振器的轮对轴箱是2、5位。
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东风7C型内燃机车的扫石器可调下梁距轨面的距离为（）。
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东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
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东风7C型内燃机车牵引电动机额定转速为（）。
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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后，要求V形面密贴，芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。
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东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。
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东风8B型内燃机车轴箱拉杆有两个弹性元件，一个是橡胶圈，另一个是（）。
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东风7C型内燃机车的持续速度为（）。
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东风7C型机车轴箱的功用及定位形式是什么？
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东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。
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东风7C型内燃机车旁承装置为（）旁承。
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东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。
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东风7c型内燃机车牵引电动机电刷沿宽度方向正常间隙为（）。