(电空位操作)电空控制器置“紧急”位时应该哪组线号得电()。
相似题目
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
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排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。
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(电空位操作)电空控制器置“运转”位时应该哪组线号得电()。
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“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。
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“电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。
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“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。
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电空位操纵,电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
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排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
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电空制动控制器置紧急制动位,而紧急电空阀不得电的原因之一可能是()。
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(电空位操作)电空控制器置中立位时()线得电。
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DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。
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“电空位”操作时,空气制动阀置缓解位时的空气通路是()。
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(电空位操作)电空控制器置过充位时()线得电。
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DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
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电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有()。
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(电空位操作)电空控制器置重联位时()线得电。
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当列车管压为600kPa,电空控制器置紧急位时制动波速为()。
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电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。
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“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。
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排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。此题为判断题(对,错)。
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(电空位操作)电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。()
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“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。
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DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。