正线及辅助线为整体道床，场段为碎石道床及整体道床。（)
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隧道整体道床基底出现道床凹陷、凸起、裂缝、（）不能保持原有的轨距及水平、方向、高低时，应立即进行加固或改造。
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翻修整体道床作业质量标准是（）
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下面关于对整体道床说法正确的有（）。
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以下不属于整体道床排水沟型式的是()
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南京地铁在隧道内及高架桥上采用（）整体道床，地面线及车场线采用（）。
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减速器整体道床包括主道床和（）
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新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用（）。
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（）主要用于停车库内检查坑式整体道床。11
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地下线路可采用混凝土整体道床或碎石道床。
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整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。
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整体道床有哪些特点？
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正线整体道床施工时，支墩混凝土强度达到（)MPa后，拆除钢轨支撑架。
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厦门北车辆段、高崎停车场库外线路为碎石道床,库内线路为整体道床（）
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当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（)碎石道床区段限速（)。
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整体道床与碎石道床之间设置弹性过渡段，轨距为1435mm（）
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车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
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驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由（)部门负责。
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上海地铁轨道道床主要分为碎石道床和整体道床。（)
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6号线整体道床线路中心线与站台边缘内侧距离为mm，碎石道床线路同类限界值为mm（）
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短枕式整体道床有哪些优点？（）
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翻修隧道整体道床质量标准
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长度大于100m的隧道和隧道外U型结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短轨枕式或（)整体道床。
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设有整体道床的隧道，维修长度每米增加（）。
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1号线正线采用（)，车辆段（场)线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。
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