安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。

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• 桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（）度。

  A . 60 B . 90 C . 120 D . 150

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• 安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。

  A . A、20 B . B、60 C . C、90

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• 活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。

  A . A、60° B . B、90° C . C、120° D . D、150°

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• 当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。

  A . 90度 B . 发动机前后左右位置 C . 180度 D . 270度

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• 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。

  A . A、90° B . B、100° C . C、120° D . D、180°

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• 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）

  A . 90° B . 30° C . 60° D . 120°

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• 安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。

  A . 正确 B . 错误

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• 安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。

  A . 过冷 B . 磨损汽缸 C . 串气漏气 D . 过热

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• EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）

  A . 90° B . 180° C . 270° D . 360&deg

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• 组装油动机活塞环时，两环开口错开90º。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开（）。

  A . 160° B . 180° C . 200° D . 270°

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• 安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。

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• 活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。

  A . 正确 B . 错误

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• 当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开（）。

  A . A、90° B . B、120° C . C、180° D . D、270°

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• 当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开（）。

  A . A、90度 B . B、120度 C . C、180度 D . D、270度

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• 活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。

  A . 90° B . 115° C . 145° D . 175°

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• 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。

  A . A、甲 B . B、乙 C . C、丙 D . D、甲和乙

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• 安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）

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• 4、安装活塞环时，除了将活塞环开口错开 ，还应（）。

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• 各活塞环的开口应相互错开（)。

  A．180° B．120° C．90° D．60°

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• 25、如果是2道气环，安装活塞环时，应将活塞环的开口相互错开180度。

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