活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。
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安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。
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活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。
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用（）可扑救闪点在120摄氏度以上的重油火灾。
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安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。
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柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
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安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
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活塞油环的开口在装配时必须错开（）。
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安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。
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组装油动机活塞环时，两环开口错开90º。
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活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开（）。
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安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。
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活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
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发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。
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在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
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活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。
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关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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累年日平均温度稳定低于或等于多少摄氏度的日数大于或等于90天的地区，宜采用集中采暖。
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为减少气环端部漏气量。二道或三道气环端部开口相互错开()度。
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4、安装活塞环时，除了将活塞环开口错开 ，还应（）。
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安装活塞环时，两环的（)彼此应错开大于90°。
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各活塞环的开口应相互错开（)。
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25、如果是2道气环，安装活塞环时，应将活塞环的开口相互错开180度。
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