总风管压力低于双空压机开始工作（）
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当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，2台主空气压缩机开始启动工作。
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旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动，当确认机车作用良好，且空压机长时间工作不止，机车乘务员应立即通知（）对车辆进行检查。
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牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。
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当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，3台主空气压缩机开始启动工作。
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为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援，双管供风机车总风管压力应为（）。
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当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，1台主空气压缩机开始启动工作。
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CRH1在运行中，当总风管压力低至（），IDU会显示总风管压力低的警告。
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在空压机的出风管上装有一个止回阀，其作用是当空压机停止工作时，防止总风缸的压缩空气向（）逆流。
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当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
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当CRH1A型动车组总风压力低于700kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
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检验中，空压机作效用试验时，从大气压力开始，向主空气瓶组供气，应在（）h内达到核定的工作压力。
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动车组在运行中，当总风管压力低至（），IDU会显示总风管压力低的警告。
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当CRH1A型动车组总风压力低于850kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
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牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理。
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运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。
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一号线地铁列车总风管路上安装有安全阀，保证总风压力不超过系统的工作压力，设定值为（）kPa
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当总风压力降至（）时，电动空压机组开始工作；当总风压力达到（）时电动空压机组停止工作。
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B型地铁列车总风管路上安装有安全阀，保证总风压力不超过系统的工作压力，设定值为______kPa。
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一号线列车总风压力低于（)时，根据单双日选择的主空压机启动打风，直至总风达到900kPa停机。
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单日时，当列车总风管压力小于7.5bar时，启动6车空压机打风至9bar（）
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普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态（）
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总风管压力低于780KP可能会导致（）
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地铁列车总风管路上安装有安全阀，保证总风压力不超过系统的工作压力，设定值一般为（）
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HXD3型电力机车总风缸压力低于825kPa时，KP51-1闭合，操纵端压缩机开始工作（）