当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔喷油（）
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检查液压制动总泵活塞与缸壁的间隙，将活塞装入缸内，如其间隙超过（）毫米即不能使用。
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氮气本身无毒，但能在密封空间内（）。当氮气在空气中的分压升高，而氧气分压降低13.3kPa以下时，则可引起窒息。
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气环的作用是保证活塞与缸壁间的（）并将活塞顶的大部分热量传给缸壁。
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由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。
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适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是（）。
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活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。
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YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。
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灰气联合泵的工作原理为：当曲轴旋转时，泵体内的活塞作（）运动，小端用于压送砂浆，大端可压缩空气。
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缸径在200mm以下的活塞压缩机的活塞环与缸壁的配合间隙允许最大为（）mm.
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活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间（或当活塞上行时），稍大塞历在气缸内摆动或窜动，造成活塞的（）与缸壁、缸盖相碰撞。
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如图所示是一种空气锤，它是利用压缩空气使活塞迅速推出，产生巨大压力，能将铁钉打入木板，甚至能将混凝土压碎。下列关于空气锤的使用，说法不正确的是（）
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机车冷却水系统内部要求密封可靠，避免空气和燃气串入，如果串入的话将会造成（）。
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填料函密封圈轴向间隙过小，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
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高压活塞式空气压缩机，排压最高可达98MPa。
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油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）
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活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）
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压缩环的密封作用主要依靠（）。 Ⅰ.环的径向弹力 Ⅱ.燃气对环的轴向压力 Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力 Ⅴ.与缸壁摩擦力
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活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形。
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活塞与缸壁间隙（），造成气缸“窜气”造成机油温度升高，机油的稠度降低。
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当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
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活塞与缸壁之间的摩擦属于（)。
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活塞在上止点第一道气环与缸壁接触位置可能发生的磨损中，最严重的是（）。
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直线气缸。通过将气缸内的压缩空气压向活塞一侧，从而将受压气体的能量转换成直线运动；通常安装在设备中，产生直线作用动力，起到将物品输送到下一个位置的作用；组成结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封圈组成。
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1kg氧气置于图2－1所示气缸内，缸壁能充分导热，且活塞与缸壁无磨擦。初始时氧气压力为0.5MPa，温度