捣固车制动系统的109分配阀的主阀有什么作用？主要由哪几部分组成？
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水电站常用的主阀有（）。
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109型分配阀主阀部结构及作用是什么？
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F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压，主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成，其中大、小膜板的有效面积比为2.7：1。
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JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（）。
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水电站常用的主阀有（）
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104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。
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109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。
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103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
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109分配阀的主阀部是利用列车管与（）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
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104型分配阀的主阀是由作用部、充气部、均衡部、（）和增压阀等五部分组成。
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F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
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分配阀由制动位转到保压位，是靠主阀部勾贝杆尾部（）的张力作用实现的。
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分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（）和工作风缸充气止回阀等组成。
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109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成.
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109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
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109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
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109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
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简述分配阀主阀在制动位时的通路及作用是什么？
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JZ£7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是（)。
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JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（)引起。A.副阀部B.主阀部C.紧急部D.中继阀
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分配阀主要由作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。（)
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F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用3/108来使制动机产生不同的动作（）
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在分配阀中主要由（)来控制主阀的制动、缓解、保压。
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