货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。
相似题目
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某直达货物列车按列车编组计划规定，在某编组站进行车组换挂，该编组站应对该列车进行（）技术作业。
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有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
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货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准。
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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。
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在到发线进行装卸作业车仅限什么货物？
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当技术站相邻区段牵引定数不同时，需进行换挂车组作业。
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（）列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。
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在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
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在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
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若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（）车。
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当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。
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货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其（）。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）
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货物列车到发场应紧靠正线。（）
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若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车。
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由技术站或装车站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）列车作业。
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由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。
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无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
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旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）此题为判断题(对，错)。
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当技术站相邻区段牵引定数不同时，需进行换挂车组作业。()此题为判断题(对，错)。
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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯)的设置:机车摘挂相关作业时,在机次一位客车非站台侧设置防护号志。（)
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随缘列车继续运行的货车，称为（）
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在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车，称为（）
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旅客列车在到发线上进行车辆技术检查时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。技规437（）
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