CCBⅡ制动系统使用LCDM并通过累加、倒数、左数、右数来选择和确定机车最终()
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CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。
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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统(),故障查询等功能的选择和应用。
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CCB-Ⅱ制动系统中,从外部有()种途径触发紧急制动。
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CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。
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CCB-Ⅱ制动系统设置为“单机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。
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CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。
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CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是()。
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CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。
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CCBⅡ制动系统的主要部件有()。
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CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、()电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
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CCB-Ⅱ制动系统设置为“本机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。
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CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。
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CCB-Ⅱ属于什么形式的制动系统?( )
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【单选题】CCB-Ⅱ属于什么形式的制动系统?()
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CCBⅡ制动机LCDM显示器设置为“补机”时,大、小闸将失动对列车操纵的功能()
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CCBⅡ型制动机中BPT制动管压力传感器产生于制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值()
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CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位,单独制动阀手柄在全制动位,在防滑器主机上长按S2键2s以上,防滑器主机显示窗口显示89代码,进入自检状态,自检通过后,显示窗口应显示9999代码()
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CCBⅡ制动机在补机状态时,列车管不受ERCP(均衡风缸)压力控制,因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用()
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CCBⅡ制动机设置在()模式下,拉下司机室的紧急放风阀,制动显示屏LCDM上,无紧急作用信息提示
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CCBⅡ制动机有种设置模式()
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CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用()
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CCBⅡ型制动机两个制动显示屏同时得电,微处理器IPM将通过制动显示屏显示制动系统故障信息,两个电子制动阀EBV均未激活()
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CCBⅡ型制动机是基于网络的制动系统()