CCBⅡ制动机LCDM显示器设置为“补机”时,大、小闸将失动对列车操纵的功能()
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CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。
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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统(),故障查询等功能的选择和应用。
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CCBⅡ制动系统,当系统在补机或断电状态下,自阀手柄应放重联位,在此位置,均衡风缸将按制动速率减压到0。
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HXD1C(CCBⅡ型)机车短时附挂运行后,需恢复本务时,制动显示屏的设置操作为:电空制动【F3】→()→执行【F1】→确定。
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CCB-Ⅱ制动系统设置为“单机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。
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CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。
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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过()KPA。
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CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、()电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
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CCB-Ⅱ制动系统设置为“本机位”时,LCDM显示屏中的具体参数应为()。
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制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统、故障查询等功能的选择和应用
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列车制动机试验时, CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息()
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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差围不得超过()KPA。
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CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值()
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CCBⅡ制动系统在出现列车管起非常时,应将大闸手柄置“抑制”位2秒,按显示屏的消息框的提示进行操作()
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CCBⅡ型制动机中BPT制动管压力传感器产生于制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值()
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CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位,单独制动阀手柄在全制动位,在防滑器主机上长按S2键2s以上,防滑器主机显示窗口显示89代码,进入自检状态,自检通过后,显示窗口应显示9999代码()
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CCBⅡ制动机在补机状态时,列车管不受ERCP(均衡风缸)压力控制,因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用()
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CCBⅡ制动显示屏显示均衡风缸、列车管、总风缸、及制动缸的实时压力值
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CCBⅡ制动系统使用LCDM并通过累加、倒数、左数、右数来选择和确定机车最终()
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CCBⅡ制动机设置在()模式下,拉下司机室的紧急放风阀,制动显示屏LCDM上,无紧急作用信息提示
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CCBⅡ制动机的制动显示屏是人机接口,可实现设置、自检、查询等功能,还可以标定值
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CCBⅡ制动机有种设置模式()
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CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用()
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CCBⅡ型制动机两个制动显示屏同时得电,微处理器IPM将通过制动显示屏显示制动系统故障信息,两个电子制动阀EBV均未激活()
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