活塞环的阶梯形搭口的气密性最好，但它末能被普遍使用的主要原因是（）

相似题目

• 二氧化碳灭火器是一种使用普遍消防器材，但它不宜用于扑救（）发生的火灾

  A . A、电子电器设备 B . B、精密仪器 C . C、忌水物质 D . D、可在惰性气体中燃烧的物质

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• 斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。

  A . A．自由状态下切口的垂直距离 B . B．自由状态下切口端周向开度 C . C．工作状态下切口的垂直距离 D . D．工作状态下切口端周向开度

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• 扭曲环是较为普遍采用的活塞环，安装有内切口或外切口的扭曲环时，正确的安装方向是（）。

  A . 内切口向上 B . 内切口向下 C . 外切口向上 D . 外切口向下

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• 活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。

  A . A．自由开9／工作开 B . B．最小间隙／最大间隙 C . C．安装间隙／极限间隙 D . D．规定值／极限值

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• 高速柴油机使用最普遍的活塞环搭口形式是（）

  A . 直搭口 B . 斜搭口 C . 阶梯搭口 D . 重式搭口

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• 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

  A . A．气缸上部 B . B．气缸下部 C . C．气缸中部 D . D．任意位置

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• 活塞环使用一端时间后，其搭口间隙将（）

  A . 变小 B . 变大 C . 保持不变 D . 变大或变小都有可能

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• 搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。

  A . A．自由 B . B．装入环槽 C . C．工作 D . D．任意

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• 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。

  A . A．搭口磨损 B . B．环工作面磨损 C . C．环槽磨损 D . D．环平面磨损

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• 在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

  A、 行程中直径最大处测量 B、 行程中直径最小处测量 C、 二冲程机放在气口之上测量 D、 任意部位测量

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• 活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。

  A . 搭口间隙过小 B . 环槽结碳 C . 环槽磨损 D . 环受冲击

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• 活塞环的搭口形式有（）。

  A . A．直搭口 B . B．斜搭口 C . C．重叠搭口 D . D．A＋B＋C

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• 把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。

  A . A．提高环寿命 B . B．减少环磨损 C . C．加强气缸的密封 D . D．加工方便

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• 最容易折断的活塞环搭口形式是（）

  A . 直搭口 B . 斜搭口 C . 重叠搭口 D . 平搭口

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• 搭口强度最好的活塞环搭口形式是（）

  A . A.直搭口 B . B.阶梯搭口 C . C.斜搭口 D . D.锯齿形搭口

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• 活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。

  A . 过小/变大 B . 过小/变小 C . 过大/变大 D . 过大/变小

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• 活塞环使用一段时间后，其搭口间隙将（）。

  A . A.变小 B . B.变大 C . C.保持不变 D . D.变在或变小都有可能

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• 活塞环搭口间隙的作用是（）。

  A . A．便于环的安装 B . B．使环具有弹力 C . C．给环受热变形的余地 D . D．便于散热

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• 活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。

  A . 第一二道环最大依一次减小 B . 适中油环应最大 C . 下面的环大于上面 D . 上、下各环都一样

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• 搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。

  A . A．工作状态 B . B．非工作状态 C . C．自由状态 D . D．任意状态

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• 气密性最好的活塞环搭口形式是（）。

  A . A．直搭口 B . B．斜搭口 C . C．重叠搭口 D . D．平搭口

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• 柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化（）。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ C . C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ D . D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损

  A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

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• 活塞环搭口间隙的测量工具是（）

  A．卡钳和直钢尺 B．样板和塞 C．量缸表 D．塞尺

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