为杜绝乘客在车站付费区内滞留等现象，凡乘客在本站进出时，储值票一律扣费2元。（）
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乘客在付费区内将车票丢失，出站时无票的，票务员应（）
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为避免乘客在车站付费区内（）等现象，凡本站进出时，储值票按（）进行扣值，计次票扣（），单程票直接回收。
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非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《（）》，（）、（）、卡号，乘客姓名，联系方式等，双方签字确认。并告知乘客7个工作日内携《（）》到本站领取更换后的计次卡，超过30日未领取，车站将（）上交票务中心。
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单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
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为避免乘客在车站付费区内滞留等现象，凡本站进出时，储值票按（）进行扣值，计次票扣一次，单程票（）。
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单程票若人为损坏造成无法正常出站，乘客须按所报站点补购付费出站票在本站出站，原单程票回收。（）
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持单程票乘客在付费区内无法出闸的事物处理有（）
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（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
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非人为原因导致计次卡失效，车站在POST上分析车票信息后填写《乘客事务处理单》，登记（）、（）、（），（），（）等，双方签字确认。并告知乘客（）携《乘客事务处理单》到本站领取更换后的计次卡，超过（）未领取，车站将计次卡上交票务中心。
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如果乘客的到站超过付费的车站，乘客出站时在出口闸机会遭拒收票。
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单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（）
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车站员工现场发现或接收到乘客在本站晕倒（或自然死亡）的，由本站担任事故处理主任组织员工立即到现场处理（）
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广交会的客运组织原则：各换乘站在客流高峰期时段分别在站台、换乘通道处增设人员，引导乘客迅速换乘，避免乘客在付费区滞留（）
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乘客单次乘车在地铁车站付费区内可以停留的最长时间为（）分钟。
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乘客在付费区内遗失车票或无票，须按__补交车费后出闸（）
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&34;乘客在付费区，持过期储值票，车站的处理方式为（）
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乘客信息显示屏，指的是通过液晶显示屏发布客运服务信息的电子媒介，日常发布的客运服务信息包括出入口信息、出站信息、非付费区综合信息和付费区出闸信息，在应急情况下发布应急信息内容。目前公园前等部分车站设有乘客信息显示屏（）
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在车站、车厢设置醒目、规范的运营线路图、导向、公告等标识，提供乘客服务信息，引导乘客安全、便捷出行。车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等（）
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乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理，分析后显示“车票超时”，进站时间为非当日，客服中心岗输入乘客本次进站车站，扣1乘次（补交上次车程费)后更新，乘客持原票出站。（)
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乘客自进入车站付费区后，票卡使用时限为。乘客应在有效时限内出站，超时须按出闸线网最高单程票价补票出站（）
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乘客在付费区持单程票到客服中心处理，车票分析后为非本站更新，客服中心如何处理
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一乘客持单程票在D站非付费区内无法正常进站,经BOM分析,无任何车票信息,经询问乘客购票信息,并且在TVM上查询信息与乘客所说相符,乘客要到X站下车,此时票务员处理不包括（）
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乘客持普通单程票票进入车站付费区后,车票使用有效期为单程（）分钟，乘客应在有效期内出站（）
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正常情况下，乘客持有效进出车站时，一律从指定边门进出车站付费区（）
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