同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限，制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。
相似题目
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同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。
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同一制动梁两端闸瓦厚度差是如何规定的？
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段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。
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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。
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客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的（）销切断。
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货车厂、段修时，制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。
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同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于（）
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货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
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货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大（）。
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同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。
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同一制动梁两闸瓦的厚度差不得大于（）。
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货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。
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当制动缓解时，制动缸鞲（gou一声）鞴（bei四声）在缸内缓解弹簧的作用下被推回原位整个基础制动装置所受的力也随之消失，并带动各杠杆、拉杆、闸瓦托吊使（）离开车轮，实现缓解。
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槽钢型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时报废。
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电机车的闸瓦磨损余厚不小于（），同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于（）。紧闸时闸瓦的接触面积不小于（）。制动梁两端高低差不大于（）。
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电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时，检查闸瓦托吊、制动梁支柱无（）。
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同一车辆上装用的制动梁须一致，装用的闸瓦型号须一致（）
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盘形制动器同一副闸瓦松开的油压差超过最大工作油压（)时，应拆开在低压松开的那个闸进行检查。
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货车运用限度规定：同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm。
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铁路货车制动部分的运用限度：更换闸瓦后确认同一制动梁两端闸瓦厚度差≤（）mm
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（）
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全车闸瓦型式须一致，同一制动梁两端闸瓦厚度差不超过（）mm。
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构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于3mm或裂纹时更换（）