泵轴过度磨损可以（）修复。

相似题目

• 十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。

  A . A．修磨+抛光 B . D．镀铬 C . C．磨削 D . D．换新

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• 活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。

  A . A．镀铁 B . B．喷焊 C . C．喷涂 D . D．焊补

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• 曲轴轴颈过度磨损后，采取（）工艺修复效果最好。

  A . A．镀铜 B . B．镀铬 C . C．镀铁 D . D．电刷镀

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• 机油泵轴弯曲变形，其直线度在全长上超过（）时应校正；泵轴磨损超过（）可光磨后电镀修复。

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• 目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用（）。

  A . A．镀铬 B . B．镀铁 C . C．堆焊 D . D．修理尺寸法

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• 柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用（）方法修复为宜。

  A . A．修理尺寸法 B . B．尺寸选配法 C . C．恢复原始尺寸法 D . D．镀铬

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• 气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。

  A . A．镗缸 B . B．镗缸十镀铬+磨削 C . C．镗缸+镀铬 D . D．镀铁+磨削

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• 喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。

  A . A．恢复尺寸法 B . B．附加零件法 C . C．尺寸选配法 D . D．局部更换法

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• 十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。

  A . A．镀镍 B . B．镀铁 C . C．镀铬 D . D．镀锌

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• 修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）。

  A . A．航修 B . B．小修 C . C．检修 D . D．事故修理

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• 泵轴与填料摩擦处装有（），以防止泵轴被填料磨损。

  A . 垫圈； B . 法兰盘； C . 轴套。

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• 承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。

  A . A．光车 B . B．焊补 C . C．换新 D . D．加固

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• 按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）

  A . 小修 B . 航修 C . 检修 D . 事故修理

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• 舵杆工作表面过度磨损可以采用（）修复。

  A . 光车 B . 堆焊后光车 C . 喷涂后光车 D . 镀铬

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• 曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。

  A . A．局部更换法 B . B．尺寸选配法 C . C．修理尺寸法 D . D．附加零件法

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• 泵轴磨损的修理中如果磨损深度不太大时，将磨损部分用（）进行修理。

  A . 补充零件法 B . 堆焊法 C . 缀缝钉法 D . 修理尺寸法

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• 对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）

  A . 事故修理 B . 航修 C . 小修 D . 检修

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• 尾轴铜套过度磨损时不允许采用（）修复。

  A . A．光车 B . B．打磨 C . C．焊补 D . D．刷镀

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• 字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。

  A . 镀镍 B . 镀铁 C . 镀铬 D . 镀锌

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• 铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。

  A . A．换新 B . B．镀铁 C . C．镀铬 D . D．热喷涂

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• 水润滑艉轴铜套过度磨损可（）修复。

  A . 光车 B . 堆焊 C . 喷焊 D . 更换

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• 潜污泵如出现泵轴磨损，弯曲变形，可除锈后采取喷涂进行修复或校正（）

  是 否

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• （）主要是对图像进行变暗处理，可以用来修复一些曝光过度的图片

  A．减淡工具 B．加深工具 C．海绵工具 D．加光工具

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