曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。
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十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。
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活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。
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曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
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曲轴轴颈过度磨损后，采取（）工艺修复效果最好。
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曲轴主轴颈严重磨损，经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。
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目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用（）。
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曲轴主轴颈或轴承磨损严重，间隙过大，将造成（）。
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喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。
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曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。
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某轮主柴油机在检修过程中，发现曲轴NO.4主轴颈（组合式曲轴）裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后，发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。（）
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活塞式压缩机曲轴各主轴颈出现磨损、划伤等表面缺陷，可采用（）进行修理。
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一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损（）。
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活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。
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曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重
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根据主轴磨损的程度，可采取以下修复方法（）
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曲轴轴颈产生轻微磨损时，可采用（）的修复方法。
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厚壁轴瓦过度磨损后可采用（）进行修理。
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曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。
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利用电镀修复磨损的曲轴可采用（）工艺。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
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在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。
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对于曲轴来讲，一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损（)。
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活塞式压缩机由于活塞反作用力和离心力的作用，使主轴的曲轴销和主轴颈发生不均匀的磨损及变形，应予以（）
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