我国近年来生产的22型、23型和25型双层客车等均安装使用了（）空气制动机。
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装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。
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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能按规定输出（）等。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：客车车厢（双层客车每层）配备2kgABC干粉灭火器和2L水型灭火器各（）具。
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22（23）型客车的段修周期为（）万km或距上次段修及以上修程（）。
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25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。
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普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
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25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
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摘解25k型客车前，车站须通知（），对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后，方可进行。
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25型空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由（）供电。
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25T型客车的空调机组在外温22℃时，运转3min之内，外温与出风口处温差不小于（）。
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厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
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25G型直流供电客车变换器采用（）电压给共线电话、尾灯等供电。
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客车（21、22型除外）、动车组禁止通过驼峰。21和22型客车是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《站细》。
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25K型空调双层客车AC380VI、II路供电电源的分线箱在（）
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在我国25T型客车上使用的有（）分配阀。
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我国目前生产的电动机系列有JZR型和JZ型。
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22型（23型）客车段修时，弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求？怎样检查？
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由于集合了榨汁机、豆浆机、料理机、研磨机等产品功能，破壁机近年来一直备受消费者青睐。某公司生产了R型和W型两款功能相同的破壁机，相比而言R型清洗更方便，W型噪音更小。上市3年后的数据显示，R型销量更好，所以公司认为消费者更喜欢易于清洗的破壁机产品。以下哪项如果为真，最能削弱上述观点（）
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＞22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）
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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。
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25型空调双层客车硬座车和软座车的定员分别为（)。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》第四十七条规定，客车车厢（双层客车每层）配备2kgABC干粉灭火器和2L水型灭火器（）
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硬座、硬卧、软卧、软座车每辆（双层客车每层）应配备（）具2L水型灭火器
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