当线路积水面高于轨面（）时，CRH1A型动车组禁止升弓供电。
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CRH1A型动车组在进行升弓操作时，如果减压阀失效，则（）此时发生作用。
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当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，2台主空气压缩机开始启动工作。
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CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。
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当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。
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当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，3台主空气压缩机开始启动工作。
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当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
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CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，将不能通过主控钥匙激活动车组。
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当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，1台主空气压缩机开始启动工作。
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隧道内线路积水时，积水面距轨面高度h<50mm时，原则上列车不准通过积水段，必须通过时限速（）km/h。
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两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。
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当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。
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在积水面高于轨面（）的线路上停放过的CRH2型动车组，使用前须进行严格地检查鉴定并报铁道部批准。
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当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。
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当CRH1A型动车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。
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当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。
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当线路积水面高于轨面（）时，CRH2型动车组禁止升弓供电。
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CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。
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当CRH1A型动车组触发急停按钮时，以下说法正确的是（）。
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CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。
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当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
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当CRH1A型动车组出现A类报警时，IDU事件描述栏显示为（）背景。
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持续性水源进入轨行区，如积水面淹过轨面，且水面高度至轨面达到5cm时,应（）
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CRH1A型动车组升弓时，如升弓控制管路气压低于Kpa时，需启动辅助空压机打风（）