南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用()设计。
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在紧急情况下,供人员疏散的出口为(),一般公共场所,大型商场、宾馆、饭店都设有(),并设有()标志,如遇紧急情况可寻找这些标志逃生。
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重庆一号线地铁列车紧急制动的响应时间不得大于()秒
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一号线地铁列车()松开5秒列车起紧急制动。
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饭店应严格按照国家相关法规的要求设置安全逃生通道,楼层中的紧急疏散标志指示箭头应与()保持一致。
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一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
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南京地铁列车客室门紧急解锁装置手柄处于()位时,说明该车门被紧急解锁。
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重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。
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重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
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重庆一号线地铁紧急疏散门不能打开的原因不可能为()
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当听到紧急疏散的警报或指令后不要使用什么设施逃生?
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一号线地铁列车紧急制动环路断电时,全列车自动产生紧急制动作用。
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南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用()设计。
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为了在地铁出现紧急事故时能冷静逃生,平时应该注意()。
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一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解,按下强缓按钮,紧急制动被强迫缓解。
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南京地铁2号线车辆上的门可分为4种,分别为:()、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.
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重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。
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南京地铁一号线列车6节编组1/3动力,AW3工况,可爬()的坡道。
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西安2号线电客车紧急逃生梯由5段台阶组成。
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重庆一号线地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动
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重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
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重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动。
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在紧急疏散时,作为一名普通员工,你如何帮助顾客逃生?
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紧急疏散门(逃生门)位于列车端部的司机室内。
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南京地铁一号线一节车有()个外部紧急解锁装置。
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