用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度值,应尽量选择较小的()。
相似题目
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粗车→半精车工件平面表面粗糙度为0.05。
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当车刀刀尖位于主刀刃的最高点时,刃倾角为()值,车出的工件表面粗糙度(),切屑排向工件的()表面,但刀尖强度较()。
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粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为()。
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粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为()。
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精车时,为减小工件表面()值,一定要选择较小的副偏角。
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精车时,应考虑工件的表面粗糙度,一般进给量取()。
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为了抑制积屑瘤的产生,提高表面粗糙度,当用硬质合金车刀切削工件时,一般选用()的切削速度。
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精车工件外圆,且加工工艺系统刚度较高时,为有利于降低表面粗糙度,可适当减小车刀的()。
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精车时,为了减少工件表面粗糙度,车刀的刃倾角应取()值。
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用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度值,应尽量提高()
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用硬质合金车刀精车时,为提高工件表面光洁程度,应尽量提高()。
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精车时为获得好的表面粗糙度,应首先选择较大的()。
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用硬质合金车刀精车工件时,其后刀面的磨纯标准,VB为()
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用普通车刀加工工零件时,由于()减少使刀具作用在工件的径面分力增大,不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
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粗车→半精车工件外圆表面的表面粗糙度为()。
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用普通车刀加工工零件时,由于()减少使刀具作用在工件工件的径面分力增大,不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
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粗车→半精车→精车工件平面的表面粗糙度为0.05。此题为判断题(对,错)。
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粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为 1.25—2()
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精车时为了减小工件表面粗糙度值,车刀的刃倾角应取负值。()
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粗车→半精车→精车工件平面的表面粗糙度为()
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2、精车时,选用大的进给量主要受表面粗糙度值的限制。
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为防止和减少薄壁工件时产生变形,加工时应分粗、精车,且粗车时夹松些,精车时夹紧些()
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粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为()
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