当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
相似题目
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悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
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当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。
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悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
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解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。
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采用独立悬架的汽车，行驶平顺性较好，故在（）上得到广泛应用。
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电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（）状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。
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装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（）。
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汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）
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东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。
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装有电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时会自动提高汽车的（）。
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非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。
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独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。
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现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。
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现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时路面的状况和（）的状态进行检测。
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采用独立悬架的汽车行驶平稳性较好，故在（）上广泛应用。
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为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
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电控悬架系统能够使汽车在路面行驶时悬架系统（）
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（）的作用是检测汽车行驶时悬架的位移量。
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载重汽车的钢板弹簧不是悬架的组成部分。
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当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
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电控悬架的“点头”控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（)状态，以抑制汽车制动时“点头”。
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采用纵置钢板弹簧悬架的汽车，其悬架可以不设（)。
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独立悬架的优点是：（);悬架占用的空间小;汽车行驶平顺、稳定。
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电控悬架的"点头"控制：在汽车紧急制动时，调整弹簧刚度和减振器阻尼力为（）状态，以抑制汽车制动时"点头